سرویس دوره ای کیا | جدول سرویس و نگهداری قطعات
چرا سرویس دوره ای برای کیا ضروری است؟
سرویس دوره ای یا Preventive Maintenance به مجموعه اقدامات برنامه ریزی شده ای گفته می شود که برای جلوگیری از خرابی ناگهانی قطعات و کاهش هزینه های تعمیرات انجام می شود . در خودروهای مدرن کیا، رعایت فواصل سرویس های منظم، نه تنها طول عمر موتور و گیربکس را افزایش می دهد، بلکه ایمنی سرنشینان و کاهش استهلاک را نیز تضمین می کند. بی توجهی به این سرویس ها می تواند منجر به خرابی های پرهزینه و کاهش چشمگیر ارزش خودرو در زمان فروش شود.
انواع سرویس در خودروهای کیا: عادی یا سخت؟
شرکت کیا برای خودروهای خود دو نوع برنامه سرویس تعریف کرده است: برنامه سرویس عادی و برنامه سرویس در شرایط سخت. بسیاری از مالکان خودرو تصور می کنند که در شرایط عادی رانندگی می کنند، در حالی که شرایط رانندگی شهری و ترافیکی ایران معمولاً در دسته “شرایط سخت” طبقه بندی می شود.
شرایط رانندگی سخت شامل موارد زیر است:
-
رانندگی در مسیرهای کوتاه و مکرر (کمتر از ۸ کیلومتر در دمای عادی یا ۱۶ کیلومتر در دمای انجماد)
-
رانندگی در جاده های خاکی، شنی، نمک پاشی شده یا دارای گرد و غبار شدید
-
رانندگی در ترافیک سنگین و توقف و حرکت مکرر
-
رانندگی در سربالایی ها، سراشیبی ها یا جاده های کوهستانی
-
استفاده از خودرو برای تاکسی، پلیس یا مصارف تجاری
-
یدک کشی تریلر یا استفاده از باربند سقفی
اگر خودروی شما در هر یک از این شرایط استفاده می شود، باید فواصل سرویس را کوتاه تر و طبق برنامه سرویس شرایط سخت پیش ببرید.
جدول جامع برنامه سرویس دوره ای قطعات کیا (نرمال)
برای سهولت در برنامه ریزی، جدول زیر فواصل استاندارد سرویس های دوره ای را بر اساس ماه و مسافت طبق دفترچه رسمی کیا نشان می دهد.
| شرح قطعه / سرویس | ۱۲ ماه (۸,۰۰۰ مایل) | ۲۴ ماه (۱۶,۰۰۰ مایل) | ۳۶ ماه (۲۴,۰۰۰ مایل) | ۴۸ ماه (۳۲,۰۰۰ مایل) | ۶۰ ماه (۴۰,۰۰۰ مایل) |
|---|---|---|---|---|---|
| روغن موتور و فیلتر | نیاز به تعویض | نیاز به تعویض | نیاز به تعویض | نیاز به تعویض | نیاز به تعویض |
| لاستیکها (جابه جایی) | نیاز به تعویض | نیاز به تعویض | نیاز به تعویض | نیاز به تعویض | نیاز به تعویض |
| فیلتر هوای کابین | نیاز به بازرسی | نیاز به تعویض | نیاز به بازرسی | نیاز به تعویض | نیاز به بازرسی |
| روغن گیربکس (اتوماتیک/دستی) | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی |
| مایع ترمز (Brake Fluid) | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به تعویض | نیاز به بازرسی |
| شیلنگها و خطوط ترمز | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی |
| دیسک و لنت ترمز | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی |
| سیستم تعلیق و سیبکها | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی |
| کمک فنرها | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی |
| مایع خنککننده (موتور) | – | – | – | نیاز به بازرسی | – |
| کمپرسور کولر و گاز | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی | نیاز به بازرسی |
نکات مهم جدول سرویس:
-
تعویض روغن: طبق جدول اصلی کیا، بازه تعویض روغن در شرایط عادی هر ۱۲ ماه یا ۱۲,۰۰۰ کیلومتر است، اما برای بازار ایران و شرایط سخت رانندگی، این بازه به ۵,۰۰۰ تا ۷,۰۰۰ کیلومتر کاهش می یابد. (روغن موتور کیا : اهمیت، عملکرد و نکات مهم در انتخاب و تعویض آن)
-
مایع خنک کننده (ضدجوش): اولین تعویض آن در ۱۲۰,۰۰۰ مایل (حدود ۱۹۲,۰۰۰ کیلومتر) یا ۱۲ ماه انجام می شود. پس از آن، باید هر ۲۴ ماه یا ۳۹,۰۰۰ کیلومتر یکبار تعویض گردد .
-
مایع ترمز: صرف نظر از مسافت، به دلیل خاصیت جذب رطوبت، بهتر است هر دو سال یکبار حتی اگر کم نشده باشد، تعویض شود.
قطعات حیاتی که نیاز به بازرسی دوره ای دارند
بر اساس راهنمای رسمی کیا، قطعات زیر نیاز به توجه ویژه در سرویس های دوره ای دارند :
۱. سیستم ترمز
بازرسی شیلنگ ها و لوله های ترمز از نظر ترک خوردگی، نشتی یا فرسودگی حیاتی است. همچنین بررسی میزان سایش لنت ها و تاب نداشتن دیسک ها باید در هر سرویس انجام شود.
مقاله پیشنهادی: ( 5 نکته کلیدی برای تشخیص دیسک و صفحه تقلبی )
۲. سیستم تعلیق و فرمان
پیچ های اتصال سیستم تعلیق باید از نظر شل بودن بررسی و در صورت نیاز با گشتاور مشخص شده سفت شوند. همچنین گردگیری میل فرمان و سیبک ها از نظر پارگی و نشت چربی باید کنترل شوند.
۳. محورهای محرک
در خودروهای دیفرانسیل جلو، گردگیری میل محور باید از نظر ترک و پارگی بررسی شوند. در صورت پارگی، پس از تعویض گردگیری، نیاز به تزریق مجدد گریس است.
۴. سیستم خنک کننده
شلنگ ها و اتصالات رادیاتور و منبع انبساط باید از نظر نشتی و شل بودن بررسی شوند. همچنین عملکرد شیر سه طرفه کولر خودرو (در مدل های جدید) باید کنترل گردد.
چگونه یک برنامه تعمیر و نگهداری دوره ای موثر داشته باشیم؟
برای پیاده سازی یک برنامه موفق سرویس دوره ای، مراحل زیر را دنبال کنید:
-
انتخاب قطعات کلیدی: ابتدا روی قطعاتی تمرکز کنید که خرابی آنها بیشترین تأثیر را روی عملکرد خودرو دارد، مانند ترمزها و فیلترها .
-
بررسی دستورالعمل ها: به دفترچه راهنمای مالک خودرو مراجعه کرده و بر اساس MTBF (میانگین زمان بین خرابی ها) قطعات، برنامه ریزی کنید .
-
تعریف بازه های زمانی: سرویس ها را بر اساس هفته، ماه یا فصل برنامه ریزی کنید. برای مثال، بازرسی سیستم کولر را در اوایل بهار قرار دهید .
-
انجام و پیگیری: پس از انجام سرویس، حتماً تاریخ و مسافت انجام کار را یادداشت کنید تا برای سرویس بعدی دقیقاً بدانید چه زمانی فرا رسیده است .
مزایای سرویس دوره ای نسبت به تعمیرات اضطراری
انتخاب بین سرویس دوره ای و تعمیرات پس از خرابی همیشه به نفع گزینه اول است :
-
کاهش هزینه: تعمیر اضطراری یک موتور به دلیل خرابی واترپمپ، چندین برابر هزینه تعویض به موقع تسمه تایم است.
-
افزایش طول عمر: روغن کاری منظم قطعات متحرک، اصطکاک را کاهش داده و عمر مفید موتور و گیربکس را افزایش می دهد .
-
ایمنی: بازرسی دوره ای لنت ها و دیسک های ترمز مستقیماً با جان سرنشینان ارتباط دارد.
-
کاهش زمان توقف: تعمیرات برنامه ریزی شده را می توان در زمان بیکاری خودرو انجام داد، اما خرابی جاده ای همیشه در بدترین زمان ممکن رخ می دهد .
مقاله پیشنهادی: (مقایسه لنت ترمز سرامیکی، نیمه فلزی و ارگانیک)
جمع بندی
رعایت سرویس دوره ای قطعات کیا نه یک هزینه، بلکه یک سرمایه گذاری هوشمندانه برای حفظ ارزش خودرو و جلوگیری از هزینه های سنگین تعمیراتی در آینده است. با توجه به شرایط رانندگی در ایران که اغلب در دسته “شرایط سخت” قرار می گیرد، توصیه می شود فواصل سرویس های ذکر شده در این مقاله را حدود ۳۰ تا ۵۰ درصد کوتاه تر از استاندارد جهانی در نظر بگیرید.
